Gente†paga. Queremos 1 assento do couro no CS da ONU, e de preferência com uma bela Aspecto para Ilha de Manhattan. Foram lá dezenas de horas de manejorefregatráfego duro, contatos, cálculos e estudos. Novas reuniões utilizando o Governo utilizando a famosa pergunta: – É para realizar mesmo o PAEMB?
Mas confesso de que fiquei desapontado ao ver de que este último ato publicado foi a análise por recursos ao edital para contratação do serviçeste por certificação do projeto básico do navio, usando marcação do POR DIA 30/01/17 para abertura dos envelopes utilizando as ofertas. Achava qual este projeto estava mais confiado…:
“Fontes da Marinha mantém, contudo, a expectativa de de que a corveta Jaceguai (V-31) seja devolvida ao setor operativo da Marinha ainda o presente ano, e de que ESTES outros 2 navios voltem a operar regularmente pelo ano qual vem (previsões qual, é forçoso dizer, vem sendo renovadas desta forma a partir de o ano por 2015…)â€
É cada 1 qual aparece nesse site,saudades quando isso aquo era frequantado por leitores entusiastas por temas militares,e nao do pessoas de que vem aqui reclamaer de politicos e divulgando falsa informacao e doutrina
Deixaram nosso planejamento por lado “pq não Há recursosâ€, para entãeste RASGAR tempo e dinheiro, projetando uma Corveta do Emprego Global, por menos por 3.000t que têm a oportunidade de nunca vir a ser fabricada!
ESTES problemas té especialmentecnicos nas embarcações sãeste importantes, as carências variadas, e há poucos recursos para todos os reparos e pequenas modernizações de que elas reclamam (por exemplo, pelo campo do habitabilidade).
Gastam dinheiro da Naçãeste utilizando essas fragatas com Ainda mais do 30 anos de uso e depois irá entrar na minha e sua esquadra usando Muito mais do 40 anos ? Foi isso qual eu entendi?
Com relação a força de submarinos a mesma coisa, o Ticuna vai ficar muitos anos na ativa ainda contudo usando a saÃda dos tupi creio ser urgente se pensar em já ampliar de 4 para oito este numero do scorpenes para a MB.
Isso porque os quatro patrulheiros da classe Bracuà (antigos navios varredores britânicos classe River), do 720 toneladas (carregados), distribuÃDestes pelo fim Destes composição endurance blue anos do 1990 aos Distritos Navais, foram construÃDestes na metade inicial da dfoicada de 1980, e, agora, apresentam desgaste relevante em função do seu tempo de operaçãeste.
Francamente, este tempo para navios britânicos já passou… A oportunidade maior apresentou-se a dez anos atrás, quando da desativação DE Type 22 do terceiro lote.
acho que você não compreendeu o comentário…queria saber de você, qual provavelmente frequenta foruns chilenos…nãeste tenho tempo para isso até por conta por outras prioridades do pesquisa minha, A efeitos colaterais do endurance blue respeito de a impossibilidade de se ter novas T-23s já qual quando conversarmos tempos atrás você dava como certa a adquire, a partir de de que, algumas Muito mais novas T-23s dessem baixa primeiro na Royal Navy assim, se poderia deter navios usando cerca de 20 anos, porém, a maté especialmenteria reforçou de que as fragatas serão retiradas a partir de 2023, as Ainda mais antigas primeiro.
Dois outros cascos do navios Macaé, pertencentes às unidades Mangaratiba e Miramar, permanecem pelo EISA em fixa jazepararpermanecequedagios menos avançados de produçãeste. O Comando da Marinha planeja qual igualmente eles sejam transferidos para o AMRJ, contudo sua própria prontificação ainda não possui previsão.
A Marinha do PaÃs do futebol avaliou as condições, mas o Ministé especialmenterio da Defesa nãeste pretende criar um investimento Nesse caso, preferindo comprar embarcações de segunda e terceira mão – 1 investimento de valor similar, exaustivo e que quando preço do endurance blue tais embarcações chegarem já manter-seãeste ainda Ainda mais defasadas -, vide as Type 23.
E Assim sendo já sabemos qual foi o resultado final do Livro Natural de que presentemente deve manter-se marrom do poeira e da inútil END. A Classe Tamandaré nasceu usando a necessidade endurance blue é bom mesmo da MB em ter alguma coisa para navegar, como este PROSUPER foi postergado para Deus sabe quando, Assim sendo este mesmo foi tocado dentro do planejamento e pragmatismo.
Nos últimos cinco anos, como forma por amenizar essas deficiências, as gestões Moura Neto e Leal Ferreira investiram (1) na preparaçãeste para a construção dos quatro navios classe Tamandaré (de que eram tratados como corvetas mas por sua vez já são considerados fragatas leves) e (2) na recuperação de duas corvetas classe Inhaúma (Jaceguai e Júlio por Noronha).